以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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江苏省2020年全社会用电量达6374亿千瓦时🦑🌄
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187****1958 回复 184****3007：让专利供给和市场需求握手（人民时评）🏯来自德州
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819顾若腾xv
为帮中国游客探索极地，这家探险游轮公司放大招☽⛶
2026/01/15 不推荐
武天固jf：国际象棋新老明星双人赛落幕🖋
186****1118 回复 159****32：赓续中华文脉，让历史文化焕发新活力💖