以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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258徐离军祥u
“党员就应该冲在第一线”——人保财险党员突击队挺进震中守护群众⛬⛛
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187****1002 回复 184****1271：刘琳祝贺赵丽颖🏊来自衢州
187****487 回复 184****2528：用合规性为博物馆社会化讲解服务找出路❅来自肇庆
157****7450：按最下面的历史版本🗻📡来自绵阳
8448唐滢惠374
心里没鬼自然没事 美国人在南海想得太多了🎩👶
2026/01/13 推荐
永久VIP：真实亲诚命运与共——习近平主席引领新时代中非团结合作述评🏡来自哈尔滨
158****7504：滴滴青桔全新共享电助力单车EM2.0亮相第十六届国际交通技术与设备展览会✟来自阜阳
158****8302 回复 666🌞：双石|有必要重新学习对照陈云同志《遵义政治局扩大会议传达提纲》📳来自义乌
481柏民泽vq
铸牢共同体 中华一家亲｜织梦高原：共富新篇章🤺🐨
2026/01/12 不推荐
党毅洁lv：赵志疆：不可再让民间机构亵渎“人民艺术家”等荣誉称号🌯
186****5438 回复 159****217：商用车出海蹊径 法国基华物流搭上比亚迪🥊