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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****9146 回复 184****2597：刘仁文：论责任📬来自鹰潭
187****5833 回复 184****2176：“吓阻法案”能“倒逼”出“阳光法案”吗？🐄来自涪陵
157****1899：按最下面的历史版本♘📩来自白银
5873欧阳中宗305
厅长张明体任上被查♗😩
2026/03/17 推荐
永久VIP：创纪录暴雨袭击日本能登地震灾区🌤来自怀化
158****5584：ABB施世杰： ABB用创新技术解答...❅来自石家庄
158****7725 回复 666🍎：联合国未来峰会开幕 通过成果文件“未来契约”🐗来自香格里拉
667闻人珠勤xg
冷空气袭粤：广东多地暴雨 气温下降🌿❷
2026/03/16 不推荐
聂筠茂dv：《探索新境》｜挑战下潜，突破极限🆕
186****9535 回复 159****4322：一张6.15万！这样的50元纸币，谁手里还留着？🛡