以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 姜姬有 2026年03月16日 16:50
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新华社消息｜缅甸洪灾已致226人死亡、77人失踪💨🔘
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187****5651 回复 184****975：【发现最美铁路】守护京雄铁路的“安全卫士”♯来自邢台
157****9564：按最下面的历史版本☕✁来自包头
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（两岸新发现）台湾青年回望滇西抗战历史深情缅怀抗日英烈🏰🥡
2026/03/15 推荐
永久VIP：可以分享一些好吃的美食照片吗？🔷来自勉县
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中国联通俄罗斯运营公司白俄罗斯代表处正式开业🌽🌉
2026/03/14 不推荐
荀珠澜tu：新华网评：要比“无上限服务”，而不是“无下限流量”🙈
186****8954 回复 159****4434：（两岸新发现）台湾青年回望滇西抗战历史深情缅怀抗日英烈✉