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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 929禄曼元n

    芬兰总统呼吁把俄罗斯踢出"五常" 美官员有点不耐烦了🐼👥

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    157****4047:按最下面的历史版本🕴🤪来自福清

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  • 7202尉迟伟松393

    “防俄罗斯”,乌克兰在官方设备上禁用这软件🎯🌍

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    158****7335 回复 666⛼:加强互利合作,推动全球能源转型(国际论坛)💢来自芜湖

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  • 436柯才真dy

    飞天奖完整获奖名单🧙➿

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    186****7450 回复 159****1154:降雨+大风,北方局地断崖式降温!专家提醒🔌

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