以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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《历史与正义：司马迁如是说》亮相天府书展🤺⤴
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稳步推进自愿碳市场建设（生态论苑）☟✲
2026/04/22 推荐
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三明2733万大奖得主平静领奖：人生无常，平安就好⚝🎀
2026/04/21 不推荐
淳于鹏顺tv：第36次市长咨询会议落幕，上海创建国际科创中心，下一步打算这么干🥎
186****6143 回复 159****7943：第二场“四个一百”资源库建设现场教学基地（教学点）项目交流座谈会举行♸